Il maxi 86 del Fast and Furio Sailing Team sarà al via della 21ª edizione della classica del Mediterraneo dopo un importante programma di rinnovamento tecnologico e impiantistico. Circa 500 miglia tra Palermo e Montecarlo saranno il primo vero banco di prova per la nuova Marta07 e per l’equipaggio che riunisce Fast and Furio Young e senior team. Furio Benussi al timone, con la figlia Marta al fianco del navigatore Michele Malandra.
Palermo, 18 agosto 2026 – Cinquecento miglia di regata per mettere alla prova una barca profondamente rinnovata e, insieme, continuare a costruire un progetto dedicato alle nuove generazioni. M07 è pronta a esordire alla Palermo–Montecarlo, primo importante appuntamento offshore dopo il programma di refitting e sviluppo che negli ultimi mesi ha interessato il maxi 86 del Fast and Furio Sailing Team.
Al via ci sarà un equipaggio che unisce i giovani del progetto Fast and Furio Young ad alcuni dei velisti senior del team, guidato da Furio Benussi e Guido Miani, una coppia ben collaudata e già assieme vincitrice della Palermo – Montecarlo nel 2007, 2008 e 2021. Marta Benussi affiancherà il navigatore Michele Malandra Un gruppo nel quale esperienza e nuove generazioni condivideranno la stessa barca e la stessa sfida.
In programma dal 18 al 23 agosto, la Palermo–Montecarlo è organizzata dal Circolo della Vela Sicilia, in collaborazione con lo Yacht Club de Monaco e lo Yacht Club Costa Smeralda, ed è ormai una delle classiche di riferimento della stagione offshore mediterranea. La regata rappresenta inoltre una prova fondamentale per la classifica del Campionato Italiano Offshore della Federazione Italiana Vela e l’ultima tappa della Mediterranean Maxi Offshore Challenge dell’International Maxi Association.
Per il Fast and Furio Sailing Team le circa 500 miglia tra Palermo e Montecarlo rappresenteranno soprattutto il primo vero test in regata del lavoro svolto su M07: un banco di prova per verificarne affidabilità, prestazioni e sviluppo in una navigazione offshore e, contemporaneamente, una nuova occasione per portare in mare la filosofia del progetto Young, affiancando giovani velisti a professionisti di grande esperienza e trasferendo competenze attraverso il confronto diretto a bordo.
Una nuova sfida per una barca che ha già fatto la storia
La Palermo–Montecarlo apre dunque un nuovo capitolo nella storia di Marta 07 – M07, una barca che porta con sé un passato importante nella vela internazionale e un legame particolare con Furio Benussi e il suo team.
Varata nel 2003 su progetto dello studio Reichel/Pugh, M07 è un maxi di 86 piedi interamente in carbonio, nato come Morning Glory nell’ambito della classe dei Maxi Turbo 86. Una barca concepita per le alte prestazioni, dotata di canting keel, con una chiglia basculante capace di raggiungere un’inclinazione di 55 gradi e circa 12 tonnellate concentrate sul bulbo.
La sua storia si è successivamente intrecciata con quella di Furio Benussi e del suo team. Nel 2017, dopo la partenza per l’Australia di Alfa Romeo, con cui il team non avrebbe più potuto difendere il titolo alla Barcolana, iniziò la ricerca di una nuova imbarcazione competitiva. M07 venne individuata nel sud della Francia, dove era rimasta ferma per diversi anni, recuperata e riportata alla regata.
Da lì iniziò una seconda vita sportiva culminata, con il nome di Spirit of Portopiccolo, nelle due vittorie alla Barcolana e nel record stabilito alla Barcolana 50 in 57 minuti e 4 secondi, primato che la barca detiene ancora oggi.
Oggi M07 affronta un’altra trasformazione: non nelle sue linee o nella struttura, rimaste quelle di una barca nata per correre, ma nella tecnologia, negli impianti e soprattutto nella sua nuova funzione all’interno del progetto Fast and Furio.
«Abbiamo fatto un investimento importante per riportare questa barca al livello che merita e soprattutto per mettere a disposizione dei ragazzi uno strumento con il quale possano crescere e imparare davvero», spiega Furio Benussi, skipper e project manager del Fast and Furio Sailing Team. «M07 è una barca che conosciamo bene e alla quale siamo molto legati: ci ha regalato risultati straordinari e oggi siamo felici di poterle dare una nuova vita attraverso questo progetto. La Palermo–Montecarlo sarà il primo vero banco di prova dopo tutto il lavoro che abbiamo fatto: cinquecento miglia nelle quali potremo verificare affidabilità, sviluppo e performance della barca. Ma sarà soprattutto un’esperienza importante per i giovani che navigheranno insieme a noi. È questo lo spirito del progetto: mettere insieme esperienza, tecnologia e nuove generazioni affrontando il mare e le regate vere.»
Fast and Furio Young e senior team insieme per 500 miglia
Anche la composizione dell’equipaggio racconta concretamente la filosofia del progetto.
A bordo di M07 navigheranno insieme giovani e velisti di grande esperienza. Furio Benussi sarà al timone, Marta Benussi affiancherà il navigatore Michele Malandra, mentre il resto dell’equipaggio sarà composto da Guido Miani, Edoardo Bonanno, Antonio Saporito, Kim Magnani, Noe Magnani, Andrea Ballico, Mitja Beltram, Stipe Vitaljic, Lorenzo De Stefano, Iztok Knafelc, Enrico Nali, Tomaz Copi, Giulio Gessi, Andrea Storici, Alberto Fantini e Thomas Zajac.
M07 correrà con i guidoni dello Yacht Club de Monaco e del Circolo della Vela Sicilia. Proprio il club organizzatore della Palermo–Montecarlo sarà rappresentato a bordo da Edoardo Bonanno e Antonio Saporito, reduci dalla vittoria overall dell’edizione del ventennale con No Regret.
Per il Fast and Furio Sailing Team la regata sarà un’opportunità per verificare in mare il risultato del lavoro svolto negli ultimi mesi su Marta07 e, contemporaneamente, continuare a costruire quel passaggio di esperienza tra generazioni che è alla base del progetto Young.
Una barca che ha già scritto pagine importanti della vela torna così a misurarsi con una grande offshore. Con nuova tecnologia a bordo, una nuova generazione da far crescere e circa 500 miglia davanti alla prua.
Partenza della regata: martedì 18 agosto alle 11.55.
